Jedna plná ano, dvě ne. Víte, kdy smíte cyklistu bezpečně předjet?

Plná čára znamená zákaz předjetí. Jednoduché pravidlo, které si většina řidičů pamatuje z autoškoly. Jenže při předjíždění cyklisty existuje důležitá výjimka. Přes jednoduchou souvislou čáru řidič při splnění dalších podmínek vyjet smí. U dvojité už ale stejná možnost neplatí. A rozdíl několika centimetrů barvy na asfaltu tak může rozhodnout o tom, zda je manévr v pořádku, nebo už za hranou pravidel.

Jednoduchá podélná souvislá čára, označovaná jako V1a, se běžně přejíždět nesmí. Zákon však výslovně připouští několik výjimek – a jednou z nich je právě předjíždění cyklisty. Pokud tedy řidič potřebuje kvůli bezpečnému odstupu čáru přejet, zákon mu to umožňuje. Samozřejmě jen tehdy, když má dostatečný rozhled, neohrozí protijedoucí vozidlo a dokáže se bezpečně vrátit do svého pruhu. Při manévru musí také použít směrovku, tedy blinkr.

Úplně jinak je to s dvojitou podélnou souvislou čárou V1b. Tu je zakázáno přejíždět nebo přesahovat; vyhláška připouští výjimku pouze tehdy, je-li to nutné k objíždění. Předjíždění cyklisty mezi výjimkami není.

Bezpečný odstup zůstává zásadní bez ohledu na čáry na silnici. Motorové vozidlo musí při předjíždění cyklisty zachovat nejméně 1,5 metru; v místě, kde je nejvyšší povolená rychlost maximálně 30 km/h, nejméně jeden metr. Nejde přitom o zbytečnou rezervu. Cyklista se může vyhýbat výmolu, kamínku nebo kanálu, může s ním zamávat boční vítr a zejména větší vozidlo vytváří při průjezdu vzdušný vír.

Ani možnost přejet jednoduchou plnou proto není automatickým „povolením k předjetí“. Řidič nesmí manévr zahájit, pokud nemá dostatečný rozhled nebo by ohrozil či omezil protijedoucí. Předjíždět se nesmí například ani na přechodu pro chodce či přejezdu pro cyklisty a bezprostředně před nimi. Někdy tak nejbezpečnější řešení znamená jet několik sekund za cyklistou a počkat. Pár ušetřených vteřin nestojí za riskantní průjezd.

Pozornost si zaslouží ještě jedna situace. Pokud silnici rozděluje souvislá čára doplněná přerušovanou, řidič se řídí tou čárou, která je z jeho strany bližší. A jede-li cyklista ve vyhrazeném či ochranném cyklistickém pruhu, zákonná povinnost odstupu 1,5 metru se neuplatňuje, protože nejde o předjíždění v klasickém smyslu. Ani tehdy ale samozřejmě nezmizí základní povinnost projet kolem něj bezpečně a ohleduplně.

Riskovat se nevyplatí ani kvůli sankcím. Předjíždění tam, kde je zakázáno, patří mezi šestibodové přestupky. Na místě může přijít pokuta 4.500 až 5.500 korun, ve správním řízení pak 7.000 až 25.000 korun. Podstatnější než body a peníze je ale něco jiného: špatně zvolený předjížděcí manévr může během vteřiny vytvořit situaci, ze které už není úniku.